Sebastián Di Fiori: “La construcción cayó un 90% en La Rioja y hoy hay miles de trabajadores que aceptan cualquier condición para poder trabajar”

El secretario general de la UOCRA La Rioja, Sebastián Di Fiori, trazó un duro diagnóstico sobre la situación que atraviesa la construcción en la provincia y aseguró que la paralización de la obra pública provocó una caída cercana al 90% de la actividad, con un fuerte crecimiento del desempleo y del trabajo informal.

En declaraciones a Radio La Torre, el dirigente sindical sostuvo que la suspensión de obras nacionales desde fines de 2023 dejó sin actividad a proyectos estratégicos como viviendas, rutas, el Hospital de Chilecito y los túneles, afectando de manera directa a miles de familias riojanas. "La construcción en La Rioja ha bajado un 90%. Nos afectó muchísimo la paralización de rutas, viviendas, el Hospital de Chilecito, los túneles y todas las obras que venían ejecutándose hasta 2023. Hoy está todo paralizado", afirmó.

Di Fiori destacó que el impacto de la paralización trasciende el aspecto habitacional y golpea directamente al empleo. "La vivienda no solo cumple una función social. Cada vivienda genera casi cuatro puestos de trabajo para trabajadores de la construcción", explicó.

El dirigente recordó que el Gobierno nacional anunció en distintas oportunidades la reactivación de algunas obras, aunque aseguró que hasta el momento esos compromisos no se tradujeron en hechos concretos. "Prometieron que iban a arrancar la Ruta 75, llevaron máquinas al lugar y hace dos meses no se movió más nada", cuestionó.

Respecto al sector privado, Di Fiori sostuvo que existen proyectos con intención de avanzar, pero afirmó que el contexto económico genera incertidumbre entre los inversores.

Como ejemplo mencionó el proyecto de energía solar desarrollado en Nonogasta, donde una nueva etapa de expansión permanece suspendida. "Las empresas tienen miedo de invertir porque no saben qué puede pasar con la economía. Están esperando cómo evoluciona la situación antes de tomar decisiones", señaló.

Uno de los puntos más críticos de la entrevista estuvo relacionado con el crecimiento del empleo informal.

Según Di Fiori, la fuerte caída de la actividad provocó que miles de trabajadores acepten condiciones laborales precarias ante la falta de alternativas. "En un momento tuvimos alrededor de 14.000 trabajadores. Hoy tenemos cerca de 7.000 trabajadores en negro. Ese es el verdadero problema que muchas veces no aparece en las estadísticas", afirmó.

El dirigente aseguró que la necesidad económica lleva a muchos obreros a aceptar cualquier propuesta laboral. "Hoy el trabajador acepta cualquier condición porque la alternativa es no tener nada", sostuvo.

Di Fiori también cuestionó la implementación de la reforma laboral en algunas empresas del sector, al considerar que existen empleadores que aprovechan el contexto económico para incumplir obligaciones.

Según explicó, la UOCRA mantiene permanentes reclamos en la Secretaría de Trabajo por demoras en el pago de fondos de desempleo, aguinaldos y otros conceptos.

"Hay empresarios que hacen un enorme esfuerzo para sostener a sus trabajadores, pero también aparecen quienes aprovechan la situación. Estamos discutiendo pagos que antes nunca se discutían y vemos casos donde con el salario de un trabajador terminan haciendo el trabajo de dos", expresó. "Me atrevo a decir que hay trabajadores que están siendo negreados porque aceptan condiciones que antes nunca hubieran aceptado", manifestó.

Consultado sobre la posibilidad de implementar un plan de bacheo en la provincia, Di Fiori sostuvo que la UOCRA acompaña la iniciativa, aunque reclamó que las obras sean ejecutadas mediante empresas constructoras y con trabajadores registrados. "Queremos que esos trabajos se hagan con empresas, con contratos y con trabajadores en regla. No estamos de acuerdo con reemplazar mano de obra especializada por otras modalidades laborales", indicó.

A su entender, el objetivo debe ser priorizar la contratación de trabajadores de la construcción que actualmente se encuentran desocupados.

Finalmente, el secretario general reveló que, tras mantener reuniones con empresas adjudicatarias en Buenos Aires, aún no existen precisiones sobre el inicio de las obras anunciadas por el Gobierno nacional. "Está todo armado, pero todavía falta la autorización definitiva del Gobierno Nacional. Hoy las obras siguen en compás de espera", concluyó.